BRT(バス・ラピッド・トランジット)
< BRT(Bus Rapid Transit) >
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【 渋滞知らず?の高速バス・システム 】
 2010年5月29日に運行を開始した、専用レーンを使用した渋滞知らず?の高速バス・システム。BTS(スカイ・トレイン)と同じくBangkok Mass Transit System Public Company Limitedが運営している。BTSチョンノンシー駅に近いサートーン停留所から、チャオプラャー川を越えたトンブリー地区のBTSタラート・プルー駅に近いラーチャプルック停留所まで運行されている。
 全線15.9km、12駅がある。基本的には一般道の一部分を専用レーンとして使用しているが、一部区間では一般車両と同じ場所を走る。そのため、完全に渋滞知らずということはできないのが欠点の一つ。路線は一路線のみ。平日のラッシュアワー時には5分間隔、それ以外の平日には10分間隔の運転なので、運行本数は多い。
 このシステムは利用者が少ないことと大きな赤字が問題視されていたが、2017年4月末に廃止されることが発表された(2017年2月)。利用客は、一日に付き25,000人だったとのこと。一時期、利用客増を狙って、運賃を5B均一にしていたこともある。路線の周囲に観光ポイントがないことから、外国人観光客が利用する機会は少なかった。

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【 データー 】
[ 営業時間 ] ○06:00~00:00
[ 料 金 ] 12~20B
[ URL ] ・・・

【 BRTの駅 】
[No.] [駅名] [BRT表記] [英名] [タイ名] [備考]
1 サートーン Sathorn Sathon สาทร BTSシーロム線のチョンノンシー駅と連絡。
2 アカーン・ソンクロ Arkhan Songkhro Akhan Songkhro อาคารสงเคราะห์ ・・・
3 テークニック・クルンテープ ・・・ Technic Krungthep เทคนิคกรุงเทพ 開業時の駅名は、「イェーン・アーカート(Yen Arkart/เย็นอากาศ)」であった。
4 タノン・チャン Thanon Chan Thanon Chan ถนนจันทน์ ・・・
5 ナララーム3 ・・・ Nararam III นราราม 3 開業時の名前は、「プララーム=ラーマⅢ(Phraram-Rama III/พระราม 3)」であった。
6 ワット・ダーン Wat Darn Wat Dan วัดด่าน ・・・
7 ワット・パリワート Wat Pariwas Wat Pariwat วัดปริวาส ・・・
8 ワット・ドークマイ Wat Dorkmai Wat Dok Mai วัดดอกไม้ ・・・
9 ラーマⅨブリッジ Rama IX Bridge Saphan Phraram 9 สะพานพระราม 9 ・・・
10 チャルーン・ラート Charoen Rath Charoen Rat เจริญราษฎร์ ・・・
11 ラーマⅢブリッジ Rama III Bridge Saphan Phraram 3 สะพานพระราม 3 ・・・
12 ラーチャプルック Ratchpruek Ratchaphruek ราชพฤกษ์ BTSシーロム線のタラート・プルー駅と連絡。
※BRTの各駅の英語名表記は、一般に使われている綴りと違う場合があります。「BRT表記」とは、各駅で表記されている駅名の英語表記です。



車 両<Car>

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車 内

↑ 運転席後方の座席
↑ 車内モニターに映し出される地図
車 内<In the Car>
 運転手席の後方の一段高い場所にも座席があるのだが、手すり等がないので大きく揺れた時に落ちそうになりちょっと危険だ。また、車いすやベビーカーを固定する場所もあるのだが、車内の床にはかなりの高低差の段差があるのは気になる。

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専用レーン


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自動券売機&チケット

自動券売機

チケット<Ticket>

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【バンコクのBRT(高速バス・システム)紹介】

【BRT/サートーン~ラーチャプルック】前面車窓風景(長尺版)】






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